1. التحضير قبل بدء تشغيل الآلة

قبل استخدام الآلة، من المهم إجراء فحص شامل للقضاء على المشكلات المحتملة ومنع الحوادث بفعالية. بشكل عام، يجب التحقق من محرك الديزل والشاسيه للتأكد من عدم وجود تسرب للزيت أو الغاز أو الماء. تحقق مما إذا كان لدى محرك الديزل كمية كافية من ماء التبريد. تحقق من مستوى وجودة زيت التشحيم في علبة مرفق المحرك. تحقق من مستوى الزيت في تروس صندوق التروس. قم بفك برغي فحص الزيت على علبة المرفق، ويجب أن يتدفق زيت التروس من فتحة البرغي. إذا كان هناك نقص في الزيت، قم بإضافة المزيد. تحقق من شد الأحزمة الثلاثية. إذا كانت الأحزمة مرتخية جدًا، يجب ضبطها. تحقق من ضغط الإطارات. إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، يجب تعديلها.

2. بدء تشغيل محرك الديزل

اسحب مقبض القابض والفرامل للجرار إلى وضع "التشغيل". ضع ذراع ناقل الحركة في الوضع المحايد. أعد ذراع الخانق إلى وضع البداية. افتح ذراع فك الضغط بيدك اليسرى وأمسك بمقبض التشغيل بيدك اليمنى، ثم قم بتدوير عمود المرفق لمحرك الديزل. قم بزيادة السرعة تدريجيًا، وأطلق ذراع فك الضغط بسرعة بيدك اليسرى، واستمر في تدوير مقبض التشغيل بسرعة أكبر بيدك اليمنى حتى يشتعل محرك الديزل.

بعد اشتعال محرك الديزل، تحقق مما إذا كان مقياس ضغط الزيت يرتفع. استمع إلى صوت تشغيل محرك الديزل. راقب دخان العادم. بمجرد التحقق من أن كل شيء طبيعي، دع محرك الديزل يعمل لفترة لتصل درجة حرارة المياه إلى ما بين 40 و60 درجة مئوية.

3. الخروج من الجرار (التحرك للأمام)

بعد أن يصبح المحرك دافئًا، يمكنك البدء في التحرك للأمام. عندما تبدأ في التحرك للأمام، قم برفع الدعم الأمامي للجرار. لا تمسك مقبض التوجيه، واسحب قضيب التحكم في الرافعة جانبياً حتى لا يمكن سحبه أكثر. اسحب ذراع القابض والمكابح إلى وضع "القابض". حرك ذراع التغيير إلى الترس المطلوب. انقل ذراع القابض والمكابح من وضع "القابض" إلى وضع "التشغيل" بحيث يبدأ الجرار في التحرك ببطء. قم بضبط دواسة الوقود وفقاً لحجم الحمل الجرّ.

4. تغيير التروس

أثناء تشغيل الجرار، عند تغيير الحمولة وظروف الطريق ويصبح من الضروري تعديل قوة الجر أو سرعة القيادة، يمكنك تغيير التروس. قبل تغيير التروس، اسحب بسرعة ذراع القابض والفرامل إلى وضع "القابض". ضع ذراع التغيير في الوضع المطلوب. ادفع إلى اليسار للحصول على الترس البطيء واسحب إلى اليمين للحصول على الترس السريع. قم بتشغيل القابض ببطء وسيصل الجرار إلى السرعة المناسبة.

5. التوجيه

يتم توجيه الجرار عن طريق التحكم في مقابضي التوجيه اليسرى واليمنى. عند الدوران، يجب أولاً تقليل دواسة الوقود وتخفيف سرعة القيادة. ثم، اضغط على مقبض التوجيه الأيمن للانعطاف إلى اليمين. اضغط على مقبض التوجيه الأيسر للانعطاف إلى اليسار. لإجراء تعديلات صغيرة على الاتجاه أثناء القيادة بشكل مستقيم، لا يُشترط الضغط على مقبض التوجيه؛ فقط ادفع شريط التحكم. عند استخدام جهاز المقعد، ادفع دواسة القدم اليمنى للأمام لتوجيه الجرار نحو اليمين، وادفع دواسة القدم اليسرى للأمام لتوجيهه نحو اليسار.

6. الفرامل والتوقف

ذراع فرامل الجرار مصنوع كوحدة متكاملة مع ذراع القابض. كما تم دمج عمود مرفق القابض وذراع الفرامل في مكون واحد. عند تحريك الذراع من وضع الارتباط إلى وضع الفصل، يكون زاوية تذبذب ذراع الفرامل صغيرة ولا يكون لها تأثير فرملة. ومع سحب الذراع للخلف أكثر، تزداد زاوية تذبذب ذراع الفرامل، وتبدأ الفرامل في العمل، مما يؤدي إلى إيقاف الجرار. إذا كنت تقوم بسحب مقطورة، فيجب أيضًا الضغط على فرامل المقطورة في نفس الوقت. بعد توقف الجرار، قم بإطلاق الفرامل. لمنع شيخوخة زنبرك القابض، ضع ذراع القابض في وضع الارتباط، واترك محرك الديزل يعمل بسرعة منخفضة بدون حمل لبضع دقائق للسماح لدرجة حرارة الماء والزيت بالانخفاض تدريجيًا، ثم قم بإغلاق دواسة الوقود وأطفئ المحرك.

يرجى ملاحظة أنه لا ينبغي زيادة دواسة الوقود فجأة قبل إيقاف تشغيل المحرك. بعد إيقاف تشغيل المحرك، أغلق مفتاح خزان الوقود. قم بتدوير العجلة الطائرة بحيث يكون المكبس في النقطة الميتة العليا. هذا يمكن أن يساعد في حماية الجهاز بشكل أفضل.

مقدمة المنتج

الجرار البلتي هو جرار متعدد الأغراض، يمكنه الجر والدفع في آن واحد. يتميز ببنية مدمجة، وهو متين وموثوق وسهل التحكم، ويملك قدرة جيدة على المرور، ومزود بجهاز جلوس. يتمتع الجرار البلتي بقوة أكبر وكفاءة أعلى. يناسب العمل في حقول الأرز والأراضي الجافة، وكذلك في البساتين والحدائق النباتية والمناطق الجبلية. مع المعدات الزراعية والملحقات المناسبة، يمكنه أداء مهام الحرث، وتحضير التربة، والزراعة، ونقل البضائع، وغيرها من الأعمال. ويمكن استخدامه أيضًا كمحرك عملي ثابت للري والسقي، ورش المياه، والتذرية، وطحن الدقيق، ومعالجة العلف، إلخ. يتميز هذا الجهاز بمزايا البنية البسيطة والمدمجة، وسهولة التشغيل، والخفة، والموثوقية، وسهولة الإصلاح، وارتفاع جيد عن الأرض. يناسب هذا الجهاز بشكل واسع العمل في حقول الأرز والأراضي الجافة في المناطق السهلية والجبلية والهضبية. ومع المعدات الزراعية المناسبة، يمكنه أداء مجموعة متنوعة من المهام، مثل الحرث، وتحضير التربة، والحصاد، والزراعة، والتذرية، وتجفيف المياه. يمكنه جر مقطورة للنقل القصير المدى، ومزود بأجهزة إنارة تمكنه من العمل ليلاً.

الجرار الصغير هو جرار صغير. في أوروبا والولايات المتحدة، يُعرف باسم جرار البساتين. إنه آلة متعددة الأغراض تُستخدم بشكل أساسي للجر والنقل، ويعمل بأنظمة مثل المحرك والشاسيه والأنظمة الكهربائية. يتحرك الجرار الصغير بفضل طاقة محرك الاحتراق الداخلي، التي تُنقل عبر نظام النقل. تكتسب العجلات الدافعة عزم الجر، ومن خلال أنماط المداس وأس поверх الإطارات، تُ exert قوة أفقية صغيرة وخلفية (قوة مماسية) على الأرض. هذه القوة التفاعلية هي قوة الجر (المعروفة أيضاً بقوة الدفع الأمامي) التي تدفع الجرار إلى الأمام. يتميز الجرار بهيكل بسيط وقوة منخفضة، مما يجعله مناسباً لاستصلاح قطع الأراضي الصغيرة. يمسك السائق بالمقود للتحكم في آلية الحرث ولسحب أو قيادة الآلات الزراعية لأداء العمل.

ميزات

يتميز هذا المنتج بقوة عالية، حجم صغير، وزن خفيف، سهولة التشغيل، انخفاض استهلاك الوقود، موثوقية جيدة، وسهولة الاستخدام والإصلاح، وتطبيق واسع. يُستخدم على نطاق واسع كمحرك داعم للآليات مثل الجرارات، الدراجات الزراعية ثلاثية العجلات، مضخات المياه، مجموعات المولدات، القوارب الصغيرة، الكسارات، آلات الهندسة الصغيرة، وما إلى ذلك. كما يُستخدم مع الحراثات الدوارة والمحراثات الصغيرة.

أعمال الحراثة

عندما يسحب جرار العتاد محراثًا بسيطًا ثنائي الاتجاه، تكون إحدى عجلات القيادة على التربة غير المحروثة، بينما تكون عجلة القيادة الأخرى في أخدود المحراث. معامل الالتصاق بين العجلتين والتربة يختلف، وكذلك معدل الانزلاق، مما يؤدي إلى ميل المعدات للانحراف في اتجاه واحد. بالنسبة لجرار العتاد دونغفنغ-12، يمكن إجراء التعديلات التالية لحل هذه المشكلة: ضبط قيمة الفجوة (فجوة التأرجح) بين مسامير الضبط اليمنى واليسرى.