Mini tractor chino | Tractor compacto:
Descripción de la mercancía:
El Allian es un minitractor accionado por correa diseñado para tareas agrícolas en huertos y parcelas.
Ventajas del minitractor Allian:
· Bloqueo del diferencial.
· Chasis de tractor especial.
· Mecanismo de dirección helicoidal para una mejor maniobrabilidad.
· Transmisión integral del tractor.
· Espejos retrovisores y guardabarros delanteros.
· Indicadores de presión de aceite, temperatura del refrigerante y amperímetro en el salpicadero.
· Distribuidor hidráulico de dos secciones para acoplar diversos implementos.
· Puedes optar por configurar varias herramientas agrícolas
Funciones principales:
· Labranza con arado y cultivador.
· Siembra y cosecha con sembradoras y excavadoras.
· Siega con segadoras, incluidas las rotativas.
· Limpieza de nieve con quitanieves.
· Transporte de cargas con remolque.
La Allian se fabrica en China y destaca por su bajo coste y alta fiabilidad. Su uso está muy extendido en China y Europa del Este gracias a su resistencia y eficacia.
Características técnicas y ventajas:
1. Motor diésel fiable con sistema de inyección directa 40 DI-EM que mejora la combustión y reduce el consumo de combustible (1,2 - 2 L/h).
2. Diferencial planetario central que mejora la tracción y reduce el desgaste de las ruedas.
3. Sistema hidráulico de 4 modos: descenso forzado, bloqueo en cualquier posición, modo flotante y elevación forzada.
4. Chasis robusto con bastidor soldado de 2 vigas y mayor longitud en comparación con otras marcas.
5. Diseño ergonómico: Cómodo asiento, mandos accesibles y pedales bien situados.
6. Carril ajustable de 1.080 a 1.450 mm.
7. Correas trapezoidales duraderas con una vida útil de hasta 3.000 horas.
8. Embrague de disco seco de material ultrarresistente para un enganche suave.
9. Caja de transmisión de hierro fundido con magnesio para una mayor resistencia a los impactos.
10. Ejes de transmisión de aleación de acero, tres veces más fuerte.
11. Varillaje de dirección rediseñado para un radio de giro más pequeño y una mejor maniobrabilidad.
12. Retenes AISIN de alta calidad, resistente a las vibraciones constantes.
13. Cilindro hidráulico elevado para evitar la acumulación de suciedad.
14. Enganche versátil compatible con aperos de distintos fabricantes.
15. Diseño de enganche trasero reforzado para soportar cargas más exigentes.
16. Sistema de arranque doble con arranque eléctrico y válvula de descompresión.
Disponibilidad de piezas de repuesto y control de calidad:
· Fácil acceso a piezas de repuesto en caso de avería.
· Estricto control de calidad en todas las fases de producción.
Aplicaciones y versatilidad:
El Allian es ideal para terrenos blandos y pantanosos gracias a su motor de 15 CV con gran tracción a bajas revoluciones. Su rendimiento es comparable al de un motor de gasolina de 20 CV a bajas revoluciones.
Hidráulica mejorada:
· Sistema de 2 vectores que permite conectar dos implementos simultáneamente.
· Posiciones de funcionamiento: elevada, levantada y flotante.
· Especialmente útil para tareas municipales.
Eficacia operativa y mantenimiento:
· Bajo consumo de combustible: 1.900 g/h.
· Los componentes de alta durabilidad reducen las averías y los costes de mantenimiento.
· Facilidad para encontrar piezas de repuesto a precios asequibles.
Especificaciones adicionales:
· Ajuste de la vía: entre 1.000 y 1.200 mm.
· Arranque eléctrico, ideal para climas fríos.
· Transmisión fiable de 6 velocidades, con tres marchas hacia delante y dos hacia atrás, alcanzando hasta 40 km/h.
· Compatible con una gran variedad de accesorios:
1. Rototiller.
2. Motor diesel
3. Caja de cambios
4. Acelerador manual con control de velocidad variable
5. Sistema hidráulico de 3 posiciones
6. Bloqueo del diferencial
7. Arranque eléctrico
8. Iluminación y bocina
9. Retrovisores exteriores
10. Ruedas industriales estampadas
11. Kit de piezas de repuesto
Características principales:
· Compacto, ágil, ligero, fiable, cómodo y de alta calidad.
· Adecuado para terrenos llanos, montañosos y colinas.
· Capaz de cultivar, arar, segar, cosechar y regar.
· Puede acoplarse a un remolque para el transporte a corta distancia.
· Funciona como fuente de energía estacionaria para el riego y el drenaje.
· Acoplamiento rápido para facilitar el cambio de accesorio.
· Disponible en varios colores según la demanda del mercado.
Parámetros:
| modelo |
Tractor AL130 |
Tractor AL150 |
Tractor AL180 |
Tractor AL200 |
| Dimensiones totales:(L×A×H) |
2140×905×1175mm Sin Cultivador Rotativo |
| Dimensiones totales:(L×A×H) |
2600×1000(1200)×1175mm Con cultivador rotatorio |
| Tamaño de la rueda delantera |
4.00-8 (4.00-12, 4.00-14, 5.00-12) |
| Tamaño de la rueda trasera |
5.00-12 (6.50-16, 7.50-16) |
| Distancia al suelo |
180 mm |
| Peso de trabajo (con timón giratorio) |
485 kg |
490 kg |
530 kg |
540 kg |
| Peso de trabajo (sin nada) |
400 kg |
405 kg |
445 kg |
455 kg |
| Tipo de transmisión |
Tensión de la correa trapezoidal |
| Modelo de correa trapezoidal |
B3200 |
| Estilo de liderazgo |
Dirección asistida |
| Frenos |
Freno lateral de dos ruedas |
| Inicio |
Arranque eléctrico/manivela |
| Asiento |
Ajustable |
| Estilo de engranaje |
(3+1)*2; 6 hacia delante, 2 hacia atrás |
| Velocidad |
Adelante |
1.68, 2.61, 4.22, 6.79, 10.57, 17.08 |
|
Invierta en |
1.29, 5.22 |
| Cultivador |
Tipo de transmisión |
Tracción central o lateral |
|
Anchura |
1000-1200 mm |
|
Número de cuchillas |
18-22 piezas |
|
Profundidad de trabajo |
100-180 mm |
|
Control de ascenso y descenso |
Hidráulica |
| Motor |
modelo |
12NDL |
13NDL |
15NDL |
16NDL |
|
Guy |
1 cilindro, 4 tiempos, horizontal, refrigerado por agua, diesel |
|
Modo refrigeración |
Condensador (Radiador) |
|
Potencia nominal |
8,82 kW/15 CV |
9,55 kW/13 CV |
11,03 kW/15 CV |
11,76 kW/16 CV |
|
Sistema de combustión |
Remolino o inyección directa |
|
Agujero del cilindro |
92 mm |
92 mm |
95 mm |
100 mm |
|
Carrera del pistón |
90 mm |
95 mm |
98 mm |
100 mm |
|
Relación de compresión |
18:01 |
|
Velocidad nominal |
2400 rpm |
|
Eficiencia de combustible: |
≤2264gl/kw.hr |
≤257gl/kw.hr |
≤245gl/kw.hr |
≤240.2gl/kw.hr |
|
Displacement |
0.598L |
0.632L |
0.695L |
0.785L |
Primera revisión del tractor
En la primera inspección del tractor, obtuvimos nuestras primeras impresiones de este modelo, que incorpora los últimos avances en la categoría de minitractores de hasta 700 kg.
El tractor es ahora más robusto y presenta menos vibraciones gracias a un bastidor portante más resistente. Se ha añadido la tan esperada función de ajuste de las orugas, que permite modificar la distancia entre ejes de 105 a 140 cm. Esto hace que el minitractor Scout sea ideal tanto para jardines con árboles de crecimiento frecuente como para el cultivo de patatas, donde la plantación, el mantenimiento de las hileras y la cosecha se optimizan hasta la anchura máxima de 140 cm.
Entre las desventajas, las aletas traseras no son ajustables en anchura, y al reducir la anchura de las ruedas traseras, el cubo no disminuye de tamaño.
El minitractor está equipado ahora con una bomba hidráulica con distribuidor hidráulico de dos canales. ¿Qué significa esto? Antes, al instalar accesorios delanteros como una segadora o una pala de nieve, era necesario cambiar los latiguillos hidráulicos de la parte trasera a la delantera, lo que resultaba incómodo y requería controlar el nivel de aceite hidráulico. Ahora, con los latiguillos preinstalados en la bisagra delantera, este problema prácticamente desaparece. Sólo es necesario desconectar la bisagra y, en caso necesario, acoplarla al soporte ajustable (antes fijo en el bastidor, ahora ajustable en dos ejes). Esto permite una alineación óptima de los enganches delanteros, eliminando problemas como la inclinación de la correa debido a la desalineación de las poleas.
Además, el motor incorpora ahora una polea de cinco velocidades, por lo que no es necesario desmontar el capó para instalar la segadora. También se ha mejorado la compatibilidad para utilizar implementos delanteros y traseros simultáneamente.
Mejoras en el panel de instrumentos
El sistema de aviso del salpicadero se ha revisado por completo. Antes, los sensores de temperatura del refrigerante y presión del aceite sólo indicaban si el motor estaba en estado normal o crítico. Ahora, la temperatura se muestra con precisión en grados Celsius y la presión en kg/cm³ (aprox. 1 bar). Sin embargo, sigue faltando un contador de horas del motor para planificar con mayor precisión el mantenimiento.
Otro ajuste pequeño pero importante es la reubicación del tapón de vaciado de aceite en la bandeja del cárter, lo que facilita el vaciado del aceite. Además, el amperímetro se ha modernizado, pasando de mecánico a electrónico y reubicándose en una posición más accesible.
Registro del tractor: ¿sí o no?
Al comprar un Tractor Allian, recibirá toda la documentación necesaria para su registro. ¿Debo registrarlo? Depende de su uso.
Registrar el tractor en China implica pagar impuestos de transporte y obtener un carné de operador de tractor, sin el cual no es posible obtener matrículas oficiales. Sin embargo, muchos propietarios de Scouts rara vez circulan por vías públicas.
Por otra parte, disponer de la matrícula evita problemas con las autoridades de tráfico y garantiza que pueda circular legalmente por carreteras rurales. El tractor está equipado con faros de largo y corto alcance, intermitentes y claxon, cumpliendo los requisitos de seguridad vial.
Innovaciones para un trabajo más eficaz
El modelo minitractor incorpora ahora un distribuidor hidráulico con modo flotante, que mejora significativamente el uso de implementos como el arado de vertedera doble y la fresadora activa (incluidos en el kit).
Antes, el operador tenía que controlar constantemente la profundidad del arado y ajustar la bisagra con cada cambio del terreno. Ahora, este problema está resuelto. Basta con fijar la profundidad en las ruedas de ajuste, activar el modo flotante y el implemento trabajará de forma autónoma, manteniendo la profundidad óptima sin necesidad de supervisión constante.
El modo flotante está disponible en todos los minitractores de nueva fabricación. Para activarlo, hay que extender completamente el cilindro hidráulico (manteniendo la palanca en la posición inferior), permitiendo que el aceite vuelva al depósito. A continuación, se pisa el pedal del embrague y el cilindro desciende hasta su posición más baja. En este punto, el cilindro entra en modo libre, y los aperos funcionan por su propio peso, optimizando el trabajo sin esfuerzo adicional por parte del operador.